道路施工中路基路面施工技術(shù)重點(diǎn)探究

2020.7.22 未付

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對道路建設(shè)方面的資金投入也越來越大，道路建設(shè)能夠體現(xiàn)出一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和總體的建設(shè)水平，人們的日常出行對于道路的建設(shè)質(zhì)量要求越來越高，而路基路面施工是道路施工的重要組成部分，也是決定道路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵所在，如何把控好道路施工中路基路面施工的技術(shù)是施工單位要重點(diǎn)解決的問題。
關(guān)鍵詞：道路施工；技術(shù)研究；原材料；路基壓實(shí)；創(chuàng)新管理
引言：路基路面施工技術(shù)是一項(xiàng)較為復(fù)雜的技術(shù)，需要考慮的方面有很多，在道路施工前要做好一系列的準(zhǔn)備工作，要對過程中可能出現(xiàn)的情況和問題進(jìn)行預(yù)測，做好相應(yīng)的應(yīng)對措施。路基路面施工一定要保證質(zhì)量，對施工過程中的技術(shù)缺陷和不足持“零容忍”的態(tài)度，克服技術(shù)難題，施工單位要嚴(yán)格把握好每一道工序，提高施工的技術(shù)含量，下面本文將就道路施工中路基路面施工技術(shù)重點(diǎn)進(jìn)行探究分析。
一、道路施工中路基路面施工技術(shù)的重要性
1、保障出行安全
道路被頻繁用于人們的日常出行，路面的承重標(biāo)準(zhǔn)如果不達(dá)標(biāo)，那么車輛行駛過程中可能會受到摩擦和阻礙，從而對人們的出行體驗(yàn)造成負(fù)面影響，更甚者，路基路面技術(shù)存在嚴(yán)重缺陷的甚至?xí)θ藗兊某鲂邪踩斐赏{，加大交通事故的發(fā)生概率。所以合格高效的路基路面技術(shù)能夠保障人們的出行安全。
2、公路養(yǎng)護(hù)與維修
在道路施工時(shí)做好路基路面的建設(shè)工作，保證其施工質(zhì)量可以增加公路的耐用性，延長公路的使用壽命，避免對道路的多次維修，對公路后續(xù)的養(yǎng)護(hù)和維修工作具有實(shí)際的意義。
3、象征地區(qū)形象
一個(gè)地區(qū)的道路建設(shè)水平可以反映其經(jīng)濟(jì)實(shí)力和發(fā)展?fàn)顩r，隨著城市化進(jìn)程的逐步加快，我國道路的建設(shè)也提上了日程，本著“城市建設(shè)道路先行”的一貫原則，地方建設(shè)總是重視道路的建成，道路質(zhì)量的好壞從地區(qū)建設(shè)的層面來看也是地區(qū)形象的象征。
二、道路施工中路基路面施工的問題
1、路面不平整
道路建設(shè)中普遍遇到的就是路面的不平整問題，大城市的道路施工方面對質(zhì)量把控非常嚴(yán)格，因此路面的平整度基本不會出現(xiàn)異常的問題，但大部分鄉(xiāng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)對技術(shù)要求都不是很講究，因此總體上道路路基路面施工的規(guī)范性仍有待提高。
2、路基土壤含水量問題
路基含水量的控制是施工中的一大技術(shù)要點(diǎn)，因?yàn)樗芰匣旌匣蛘呤撬芰咸畛浼夹g(shù)都需要控制好土壤中的水分含量，如果控制不當(dāng)導(dǎo)致水分含量過多，則會造成道路的穩(wěn)定性差，路基變形等一系列問題，從而影響了整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量。
3、先天地質(zhì)條件限制
道路施工前要做很多準(zhǔn)備工作，其中之一就是地質(zhì)勘查，我國的地質(zhì)條件參差不齊，存在較大的差異，因此施工前要針對不同的地質(zhì)采取治理措施，然而，當(dāng)遇到特殊的地質(zhì)土壤時(shí)，我國現(xiàn)有的技術(shù)還不能完全處理好這些不足，仍然存在較大的技術(shù)難度，這對施工技術(shù)的突破是一個(gè)限制條件。
三、道路施工中路基路面施工的技術(shù)要點(diǎn)與改進(jìn)策略
1、原材料的選擇和攪拌
（1）選擇
對原材料的選擇是道路施工前第一道工序，施工所用的原材料必須要追求質(zhì)量合格，達(dá)到施工要求，某些施工單位為了節(jié)省資金投入，謀求私利，就選用不符合要求的材料，導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，所以用料要保證充足，絕對不能偷工減料。其次，原材料中的瀝青發(fā)揮著主要效用，更要嚴(yán)格篩選瀝青，注意做好保護(hù)工作。
（2）攪拌
原材料的攪拌時(shí)間越長混合料的混合效果就越好，配比就越均勻，可以保證所有的礦物顆粒都能被瀝青包圍，以便通過后期的試驗(yàn)檢測，達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。
2、道路排水設(shè)計(jì)
道路建成后要做好應(yīng)對不同的氣象天氣變化的措施，能夠經(jīng)受得起雨雪天氣對路面的沖擊，同時(shí)要求對路面排水的設(shè)計(jì)合理，不能造成路面存水，影響居民出行。我國南方雨季長，降水量較大，而北方偏旱，因此道路施工建設(shè)有必要對南北方的道路排水做有針對性的設(shè)計(jì)方案，突出地域特點(diǎn)，確保不影響人們的正常生活。
3、路基壓實(shí)度
路基的壓實(shí)工作是施工中的重頭戲，路基壓實(shí)的原理在于減少土壤的透水性，防止土壤中的水分引起道路變形。沒有堅(jiān)實(shí)的路基就沒有穩(wěn)定的道路，在道路施工時(shí)，利用機(jī)器對路基的填充材料進(jìn)行壓碎，這樣路基壓實(shí)會更容易，在以后的道路使用中路基會更穩(wěn)定，這樣既提高了路基性能，也保證了路面的高強(qiáng)度。
4、創(chuàng)新管理方法
在道路施工中除了把控技術(shù)要點(diǎn)，還要?jiǎng)?chuàng)新管理體制，講求高效的管理方法，完善一系列規(guī)定。
（1）明確具體職責(zé)
施工單位對人員的管理也影響著施工質(zhì)量，協(xié)調(diào)好每個(gè)員工的職責(zé)，明確各自的任務(wù)，既要相互配合，又要保持分工明確，落實(shí)技術(shù)人員的施工標(biāo)準(zhǔn)，在施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，保證施工方案的規(guī)范性和一致性，順利完成整個(gè)施工項(xiàng)目的建設(shè)工作。
（2）結(jié)合信息技術(shù)
創(chuàng)建電子資料庫，實(shí)現(xiàn)對原材料的分類管理，建立工作平臺，便于各部門工作人員匯報(bào)工作，統(tǒng)一工作進(jìn)度，達(dá)到最好的配合效果，保證全體技術(shù)人員隨時(shí)隨地能夠查詢和了解工作事宜，全員監(jiān)督施工質(zhì)量，提高施工信息的采集效率，創(chuàng)新技術(shù)手段。
四、結(jié)束語
隨著我國對道路建設(shè)方面越來越重視，施工過程中存在的缺陷問題也逐漸突出顯現(xiàn)出來，我國的施工技術(shù)仍需創(chuàng)新和改進(jìn)，由此政府出臺了一系列政策對道路建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督和支持，管理力度不斷增加，相信未來的道路施工技術(shù)必將邁上新的臺階，道路建設(shè)將取得更加輝煌的成就。
參考文獻(xiàn)：
[1]魏偉.道路橋梁過渡段的路基路面施工技術(shù)[J].中國設(shè)備工程,2020(14):171-172.
[2]李楊帥.道路橋梁過渡段的軟基路基路面施工技術(shù)探析[J].四川水泥,2020(07):66-67.
[3]楊城.分析道路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù)要點(diǎn)[J].黑龍江交通科技,2020,43(06):39+41.
[4]陳偉,范文航.道路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù)應(yīng)用研究[J].四川建材,2020,46(06):119-121.
 

. END.